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5人全部遇難!泰坦號深海災難性內爆,發現多處殘骸!

海岸警衛隊官宣死亡

6月22日早上,全球所有人都在關注著泰坦號觀光潛艇的搜救進展——根據潛水艇所屬公司海洋之門(Ocean Gate)提供的信息,潛艇內的氧氣僅夠維持96個小時,6月22日早上就會消耗殆盡。

若救援奇蹟沒有發生,5名非富即貴的探險者將在伸手不見五指的黑暗深海中,因缺氧窒息而亡。

6月22日九點左右,美國海岸警衛隊突然發布公告,稱布設的遙控車輛(ROV)在泰坦尼克號沉船殘骸附近的水域發現了「碎片場」。

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「碎片場」是指碎片散布的區域,也就是說遙控車輛通過雷達或其他技術感應到泰坦尼克殘骸附近的深海里有一片區域密布著船隻的碎片

這些碎片是否來自失蹤的泰坦號潛艇,成為了目前救援的關鍵。

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12點30分,根據美國海岸警衛隊最新確認,碎片的確屬於泰坦號潛艇。但美國海岸警衛隊暫沒有透露太多細節。

只是表示:「據信,潛艇上失蹤的5人已經罹難。」

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美國探險傢俱樂部主席理查德·加里奧倒是給了很多「內幕」:「問過了參與搜索的團隊,泰坦號潛艇的關鍵部分就在其中——包括它的後蓋和著陸架。

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發現碎片,意味著潛艇很可能已經解體了。5名富豪又怎能在深海中存活呢?毋庸置疑,他們已經在絕望和痛苦中死亡。

又或者保守一些,因為死不見屍,他們99.9%的概率已經死亡,0.1%的概率仍然失蹤——如果咱們非要麻痹自己的話。

因為導致碎片產生的最大可能原因,是潛艇發生災難性的內爆。即潛艇外約3700米的巨大深海水壓將朝潛艇擠壓,外部高壓對內部低壓,潛艇在瞬間會被撕成碎片,而裡面的乘客就像是小螞蟻被巨人一腳踩爆,要麼成了紙片,要麼成了肉泥。

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這並非危言聳聽。在3000米的水下,水壓相當於「人躺在地上,身上壓了13個帶底座的自由女神像——也就是2925噸。」

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而內爆的導火索,很可能是潛艇存在偷工減料。

BBC和《今日美國》採訪了多名曾參與泰坦號潛水艇設計與運營的公司職員,得到了驚人的答覆。

海洋之門探險公司的前海事運營總監大衛·洛克里奇稱,2018年1月,工程團隊準備交付這艘潛艇時,專家就已紛紛敲響警鐘。

大衛·洛克里奇負責撰寫報告,文件中明確指出,潛艇還需要進行更多測試,且由於潛艇的下海深度3700米已逼近設備的極限值4000米,存在嚴重的安全問題。

洛克里奇指出,通常潛水艇的外殼材料都是鋼板。而泰坦號船體使用5英寸的碳纖維材料製作,且並非設計成更好分散壓力的圓形、而是尖頭管道形狀,這些與眾不同的設計,本應有更多測試

他還指出,前部視窗所使用的玻璃材料只普遍運用於1300米的深度,從未測試過深入海底4000米時,玻璃是否還安全。

令人唏噓的是,洛克里奇在多次就安全問題開會與老闆爭執後被開除了

還有更離譜的!英國一名叫做克里斯·布朗(Chris Brown)的富豪向媒體透露,說自己本來和億萬富豪哈米什·哈丁(Hamish Harding)約好了要一起登船,兩人都交了$18萬的定金。

2017年,他欣喜的參觀潛艇,卻發現潛艇的安全堪憂,嚇得放棄,要求公司把定金退回來。

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他說,潛艇的控制器是Xbox遊戲機的控制器改造而成的……

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5名富豪名人豪擲$25萬美金一張船票,企圖一覽泰坦尼克號沉船的震撼風光,卻從未想過花了大價錢的潛艇可能存在致命安全隱患,讓他們遭受「泰坦尼克號沉船詛咒」,命喪於此。

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噩耗來得就是這麼突然。

原本昨天下午,所有人還在相信奇蹟。

那時,加拿大軍用飛機「洛克希德 P-3 獵戶座飛機「曾在水域里監測到了類似於「砰砰」聲的噪音,這種聲響每半個小時發生一次。

海洋學家戴維·加洛 (David Gallo) 猜測,這可能是潛艇內傳來的求救信號。因為被困者其中之一是退休法國海軍指揮官保羅(Paul-Henri Nargeolet) ,他有著豐富的水下研究經驗。

所以如果是他在的話,他肯定會想出撞擊潛艇的一側來傳遞信號給救援人員的!

而這也增加了乘客們截止昨天下午還活著的可能性。

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甚至到了今天早上,所有人的目光都聚焦在法國「黑科技」能打撈潛艇上岸的希望上。

截至今天早上,加拿大海軍艦艇HMCS Glace Bay 、加拿大「北極地平線」科考船、加拿大軍方派出的P-3海上巡邏機和P-8巡邏機、法國科考船「阿塔蘭特號」 、英國救援船、英國皇家空軍洛西茅斯皇家空軍 A400M 阿特拉斯飛機等十幾艘船隻、飛機、遙控車輛等全部抵達了泰坦尼克號沉船的區域。

史上最豪華救援陣容達成,只為挑戰這場史上最艱難的救援行動。

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一旦追蹤到了潛艇的位置,法國科考船就會成為最後的希望。

它攜帶了一種可以直達海底2萬米的無人潛水「機器人」Victor 6000,它的手臂可以切斷電纜,或者將被困或擱淺的船隻移開,並且可以在潛艇被稱為「Flyaway 深海打撈系統」的巨型絞車拖到水面幾英里之前將電纜固定到潛水器上。

也就是說,其他救援力量只能定位,真的要打撈,就指望法國科考船丟下去的「機器人」

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可現實不是電影,我們根本沒機會等到各方救援隊伍大展身手的那一刻。

潛艇都四分五裂了,恐怕救援隊想撈殘骸也很難做到,更別提找到全屍,給家屬們一個交代。

在實現技術突破前的未來很多年之內,他們都將和泰坦尼克號沉船一樣,躺在不為人知的深海里,任憑屍骸腐爛成白骨,磨去屬於他們身份的標誌。

聯想到這5位富豪生前的最後時刻,不由得令人心酸。

27歲的咖啡師詹姆斯·勞(James Law)表示,他為5人臨行前做上了最後一杯咖啡。他說,一行人歡呼雀躍,非常激動能去探索深海。

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而他們為了一覽風光,接下來面對的全是煎熬。

根據曝光的潛艇內部圖片,潛艇狹小的內艙空間里沒有凳子、沒有窗戶,5人只能盤腿而坐,最佳座位是馬桶——而且為了避免上廁所還要減少吃喝。

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即使不發生意外,這5個人也要在極度黑暗、只有2攝氏度的密閉空間里呆8小時(包括上浮回到母船補給休整)——只為了從小小的前視窗里親自目睹泰坦尼克號沉船。

黑暗、寒冷、飢餓、頭昏等因素,都可能讓他們意識渙散。

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目前無法確認5人的死因。

可能是在黑暗中慢慢窒息;也可能是突然被水壓碾成紙片。

不論哪一種,都是極致的痛苦……

願逝者安息!

本文由【達拉斯生活網】整理編輯,原文轉自加拿大加新網,若有侵權敬請聯繫我們;圖片取自網路,版權屬於原作者。轉載請註明出處!

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