别坐错！DART启用“新版”线路，这个时间段还打折！
达拉斯地区捷运系统（DART）于1月24日在其服务区内的13个城市推出重新设计的公交网路。
为庆祝新路线推出，DART在1月24日至30日提供了一周的免费乘车，还计划在1月31日至2月14日期间，为使用任何DART非接触式支付选项购买的车票提供50%的折扣。
公交网路重新设计项目称为DARTzoom，旨在提高服务频率和公交车在客流量最大的地区的服务时间。这次变动是DART自1983年创建以来，第一个重大的公交网络重新设计，用以解决服务地区的显着增长。
作为路线网路重新设计的一部分，许多公交路线正在重新命名和修改。重新设计的路线网将扩大覆盖范围，并在整个DART服务区提供更多直达路线。
不过，DART官员表示，居民将看到的最大变化是公交机构的GoLink服务的扩展，该服务于12月6日启动。GoLink服务提供前往每个指定区域内任何地方的按需、路边到路边的班车。GoLink行程的费用与常规DART票价相同。GoLink服务还为乘客提供了使用UberPool的机会，额外费用从每人每次1美元到3美元不等。
达拉斯地区捷运系统（DART）历史
二十世纪前期，私营有轨电车是达拉斯的主要城市公共交通方式。
二十世纪中期，私营的有轨电车被公营“达拉斯交通系统”（Dallas Transit System，简称 DTS）的公共巴士所取代。
随着达拉斯城市不断发展和扩张，铁路通勤运输重新进入决策者的视线，达拉斯交通系统规划了一条160英里（257.5千米）长的通勤连结达拉斯和周边卫星城。1983年，DTS 和周边几个卫星城市的公营巴士公司合并成立“达拉斯地区捷运局”（Dallas Area Rapid Transit，简称 DART），将通勤铁路方案数次调整，改为建设总长84英里（135.2千米）的轻轨铁路系统。然而由于经费和政治因素，导致工期一拖再拖，直至1990年10月，所有障碍才被完全扫除，轻轨系统正式动工。
1996年6月，首条约160英里（257.5千米）长轻轨线建成通车，后分别成为红线和蓝线的一部分。达拉斯轻轨因此成为德克萨斯州的第一个轻轨系统。
