重新启动！美国铁路公司与德克萨斯中央铁路公司合作建设休斯顿-达拉斯高铁
去年，休斯顿和达拉斯之间建设高铁的计划在很大程度上停滞不前，但现在又重新启动了。
美国国家铁路公司（Amtrak）和德克萨斯中央铁路公司（Texas Central）于上周三宣布，他们正在探讨潜在的合作伙伴关系，进一步研究并可能推进建设一条240英里的铁路，可以在约90分钟内将乘客从德克萨斯州的两个最大城市达拉斯—休斯顿之间运送。这两家公司在一份联合新闻稿中表示，他们已经向几个联邦拨款计划提交了申请，以支付额外的分析和设计工作。自从这一子弹列车计划在十年前提出以来，这些工作一直由私人投资资助。
德克萨斯中央铁路公司首席执行官迈克尔·布伊在新闻稿中表示：“这种使用先进、经过验证的新干线技术（来自日本）的高速列车有机会改变美国南部的铁路旅行方式，我们相信Amtrak可能是帮助我们实现这一目标的完美合作伙伴。”“我们感谢Amtrak的持续合作，并期待继续探索我们在这个重要项目的发展中如何合作。”
去年，这个项目似乎已经搁浅，因为据报道，沿着拟议铁路线的土地收购减缓，并且之前的德克萨斯中央铁路公司首席执行官卡洛斯·阿吉拉辞职。这个计划在拟议线路沿线的农村土地拥有者中遭到了很大阻力，但是去年六月德克萨斯州最高法院的一项裁决给予了德克萨斯中央铁路公司通过征收征用土地的法定权力，为支持者们带来了一线希望。
上周三发布的新闻稿中包括休斯顿市长西尔维斯特·特纳和达拉斯市长埃里克·约翰逊的支持。德克萨斯中央铁路公司和Amtrak之间潜在的合作伙伴关系也得到了大休斯顿合作伙伴关系组织（Greater Houston Partnership）的赞赏，该组织是该地区的经济发展机构。
如果这个子弹列车项目实现，预计将创造数千个就业机会，同时也对环境有益。根据Amtrak和德克萨斯中央铁路公司的说法，该项目将每天减少12,500辆汽车在45号州际公路上的行驶，并每年减少超过100,000吨的温室气体排放量。
